Porque VW Brasilia?

„Cara, você é doido. Comprar um carro velho, ainda mais uma Brasilia aí em Viena. Porque?“

Porque eu gosto.

 

Não há explicação razoável para uma escolha do coração, mas existem fatos que reforçam esse gostar e acabam deixando tudo mais interessante. Acho legal que a Brasilia foi desenhada, projetada e construída no Brasil. Um carro inovador (o primeiro „hatch“ da VW, talvez um dos primeiros no mundo – tema para outro post), um grande passo de desenvolvimento para a VW sair da era Fusca para outro „design“. E isso tudo numa época em que o Brasil estava bastante fechado para importaçoes de materiais e tecnologia externa.

Acho também muito legal a Brasilia usar, em grande parte, peças de Fusca. Isso fez da Brasilia um sucesso imediato no Brasil. Um carro robusto, com o confiável e charmoso motor refrigerado a ar da VW.

Do ponto de vista pessoal, é interessante também que meu avô Ludwig Wagner tenha comprado no Rio de Janeiro uma Brasilia 1976 marrom caramelo (tema para outro post). Ele comprou o carro zero km, sem nunca ter passado pela cabeça que seu neto iria algum dia passear com um carro igual em sua cidade natal.

Outro fator que pesou bastante, foi o fato de eu gostar de trabalhar com as mãos. Ligar o cérebro à mente liberta a alma. Seja bicicleta, moto, relógio cuco, reforma de apartamento, restaurar e reformar é para mim um excelente passatempo e diversão. O (bom) resultado é só uma parte da recompensa do esforço. Já se trabalha tanto pro rendimento de outros, o trabalho quando é pra si mesmo, é bem mais gratificante.

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Klaus Wagner

Viena, Áustria

http://www.wagnerk.com
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